Van’da, yurtiçi eşya taşımacılığı veya hususi taşımacılık yapacak gerçek ve tüzel kişilerin alması zorunlu olan K türü yetki belgelerinin düzenleme yetkisi yeniden Van TSO’ya verildi. Müjdeli gelişmeyi basınla paylaşan Van TSO Yönetim Kurulu Başkanı Necdet Takva, “İtibarımızı geri kazandık” dedi.
Van TSO Başkanı Necdet Takva, yönetim kurulu üyeleriyle birlikte kentte hizmet veren basın mensuplarıyla bir araya gelerek gündeme ilişkin önemli açıklamalarda bulundu.
“DAVADAN 6 AY ÖNCE BERAAT ETTİM”
2012 yılında yaşananlara ilişkin bilgi veren Takva “2008 yılında Avrupa Birliği uyumlaştırma çabası içinde Türkiye’nin uyum yasalarında kara ulaştırmasındaki araçların sınıflandırılmasına ilişkin bir süreç başladı. Bu çalışma içerisinde de özellikle yurt içi yük ve eşya taşıyan araçlar ya da şehir içi yük veya eşya taşıyan araçlar, nakliyeciler, lojistik sektörü kayıt altına alındı. Bu süreç aslında 2004-2005 yılında başladı ama Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı o dönem yetkisini yerel makamlara devretme konusunda bir çaba içerisinde oldu. 2008 yılında da Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği ve Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı’nın odamızla yaptığı protokolde 2012 yılına kadar özellikle lojistik sektörün kayıt altına alınmasını belgeleyen K türü yetki belgelerinin odamızca verilmesine olanak sağlayan bir protokol imzalanmıştı. Ben o zaman odanın çalışanıydım. Odadan ayrılıncaya kadar da bu yetki devam ediyordu. Sonra bu K türü yetki belgeleri dağıtımında bizim o zaman burada bir arkadaşımız yetkiliydi. Sistemden de kaynaklı bazı problemler yaşandı ve kamuoyuna dönemin yönetim kurulu inanılmaz derecede bir enformasyonla hukuki süreç başlattılar. Odada olmamama rağmen ve öncesinden de bazı yazışmalar, bu tür duyumlar olduğunu, orada farklı belgeler, usulüne uygun düzenlenmeyen belgeler olduğunu ifade etmemize ve yazışmalarımızla sabit olmasına rağmen şahsımda o sürece dâhil oldu. K yetki belgesi meselesi tam 12 yıl boyunca her gün hem yönetim kurulumuzun, hem şahsımın, hem de bütün süreçlerin önüne yıpratıcı, spekülatif bir haber olarak konuldu. Şu an bile bazı kişiler bunu halen kullanıyorlar. Aradan geçen 12 yıl içerisinde hukuki süreç devam etti ve nihayetinde yerel mahkemeler 6 ay önce kararını açıklayarak şahsım için beraat kararı verdi” ifadelerini kullandı. 
“VAN TSO İTİBARINI GERİ KAZANDI”
12 yılın ardından yapılan girişimlerin sonuç verdiğini belirten Takva, “Hukuki süreç başlayınca Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı odanın yetkisini iptal etti. 1400 civarında bir dosyamız vardı. Valilik arşivinde yer alıyordu. Şu an belgeleri vermeye başladılar. Berat kararı sonrası arkadaşlarımızla toplanıp karar aldık. Odanın kaybettiği itibarı geri almak için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na K türü yetki belgelerin yeniden Van TSO’ya verilmesi için başvuruda bulunduk. 15 Mart tarihinde talebimiz kabul edildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği K türü yetki belgelerinin tekrar Van TSO tarafından dağıtımına ilişkin kararı ve protokolü imzaladılar. Bu bizim için önemliydi, kamuoyu vicdanında zaten kendimizi akladık. Yönetim kurulumuz aradan geçen iki seçimi de başarılı bir şekilde atlatarak bugün meslek odasını en iyi şekilde yönetme becerisi içerisindedir. Van TSO şu an 11 bakanlığın farklı iş ve işlemlerini yapıyor. Van TSO salt bir meslek odası dışında insanların merkezi yetkisini yerelleştiren bir bakış açısıyla faaliyet yürüttüğü gerçeğini asla göz ardı etmeyin. Bu kolaylaştırıcı bir şeydir. Kaldı ki Türkiye gibi merkeziyetçi bir ülkede yönetsel anlayış içerisinde merkezi yetkilerin yerel ve yarı sivil ya da kamu kurumu niteliğinde olan meslek odası tarafından yürütülmesinin çok önemli ve değerli olduğunu bilmemiz gerekiyor. Dolayısıyla Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın K türü yetki belgesi verme yetkisini aldık. Diyarbakır Ulaştırma Bölge Müdürlüğü’nden gelen 4, bakanlıktan gönderilen 1 uzmanın eğitim vermesiyle beraber ilk belge düzenleme süreci başladı. Sektöre hayırlı ve uğurlu olmasını dilerim. Çünkü bazı iş ve işlemlerin yapılması konusunda buradaki ofis yetkili değildi. İnsanlar buradan Diyarbakır’a gitmek zorunda kalıyordu ama bundan sonra insanlarımızın gitmesine gerek kalmadı. Ulaştırma sektöründe, yurt içinde, yurt dışında faaliyet gösteren firmalarımızın K türü, K1, K2 gibi birçok yetki belgelerinin düzenleme yetkisini yönetim kurulumuzun çabası, samimi duruşu ve odasına kaybettiği itibarı kazandırma konusundaki gayretiyle bu mağduriyet giderilmiş oldu. Başta yönetim kurulu üyelerimiz olmak üzere emek veren herkese çok teşekkür ederim.” şeklinde konuştu.
“BU BİR PRESTİJ MESELESİYDİ”
Yaşananların kişisel olduğunu ancak bunun tüm odaya mal edildiğini vurgulayan Takva sözlerini şöyle sonlandırdı:
“O dönem bu yetkinin odamızdan alınmasına sebebiyet veren davranış kişiseldi ve bireyseldi. Nihayetinde bizim burada 40’a yakın çalışanımız var. Her birinin %100 kontrolünü sağlamak bazen imkânsız olabiliyor. Bu çerçevede bireysel bir tutumun, sürecin doğru yönetilememesi nedeniyle meslek odasının yetki iptaline varan o süreci çok doğru bulmuyordum. Ama bugün itibariyle K türü yetki belgesiyle ilgili bazı kişi ve şahısların dezenformasyonunu da ortadan kaldıracak bu süreci yaşadığım için çok mutluyum. Bu bir prestij meselesiydi. Bunu sağlamamız gerekiyordu. Şu anda mevcut arşivde 2 bin 400 civarında dosya var. O arşivleri bugün arkadaşlarımız yeniden odaya alacaklar. Yönetim kurulumuzun geçtiğimiz hafta aldığı karar çerçevesinde de, şu anda 5. Katta, yoğunluğa göre hizmet katında da bu hizmeti vereceğiz. Bu anlamda mekânsal hazırlıklarımızı tamamlayacağız. Bugün itibariyle odamıza başvuran bir firma, K türü yetki belgesini almaya muktedir olacak. Bu konuda bir sıkıntı yok. 12 yıllık bir hak ihlalinin ve itibar iadesinin gerçekleştiği bu toplantıyı çok değerli ve anlamlı buluyorum. Tüm üyelerimize, ulaştırma sektöründe hizmet veren firmalarımıza, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’ne, haklı talebimizi takip ettikleri için Rıfat Beye, Ulaştırma Bakanlığı’nın ilgili yetkililerine, Sayın Bakana teşekkür ediyorum” dedi.
