Törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkari Valisi İbrahim Taşyapan, AK Parti Van Milletvekili Kayhan Türkmenoğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve çok sayıda davetli katıldı.
Açılışta, Hakkâri’nin zorlu coğrafi yapısına dikkat çekerek, yapılan tünel ve köprü yatırımlarıyla ulaşımın artık daha güvenli ve kesintisiz hale geldiğini belirtildi. Özellikle 3.965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metrelik Çığlı Köprüsü’nün, bölgedeki ulaşımın en önemli geçiş noktaları arasında yer aldığı ifade edildi.
GÜLŞEN: “6 ADET KÖPRÜ, 1 ADET TÜNEL VE ÇEVRE YOLU PROJESİ HAKKARİ KARAYOLU AĞINA KAZANDIRILDI”
Açılışta ilk olarak söz alan Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Yüksekova Çevre Yolu ve yeni tünel projelerinin tamamlandığını belirterek, “Yüksekova-Yüksekova yolu ve ülkemizin farklı noktalarına bağlayan 16.3 kilometrelik Yeni Köprü-Yüksekova yolu üzerindeki iki önemli tünelden biri olan 3965 metre uzunluğundaki Yeni Köprü Tüneli ve hemen devamındaki 151 metrelik Çığlı Köprüsü tamamlanmıştır. Kalan kesimlerde tünel, köprü ve bölünmüş yol yapım çalışmaları devam etmektedir. Bir diğer projemiz Yüksekova çevre yolu da 7.1 kilometre uzunluğunda, bütünlüklü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edilerek şehir geçişini rahatlatmıştır. Yeni Köprü-Yüksekova ayrım-Hakkari yolu üzerinde bulunan ve Hakkari şehir merkezine erişim sağlayan tek geçiş güzergahı olması bakımından önem arz eden Zap grubu köprüleri de yenilenerek yol kullanıcılarının hizmetine sunulmaktadır. 5 adet köprünün toplam uzunluğu 312 metre olup 7 kilometrelik bağlantı yolları tek yol olarak inşa edilmiştir. Böylelikle toplamda 6 adet köprü, 1 adet tünel ve çevre yolu projesi Hakkari karayolu ağına kazandırılmıştır. Bununla beraber Yeni Köprü-Depin arasında yapılan ihale ile bu kesimleri de BSK'lı hale getiriyoruz” dedi.
TAŞYAPAN: “YATIRIMLAR SAYESİNDE ÖZELLİKLE ZORLU İKLİM VE ARAZİ ŞARTLARININ ULAŞIMA OLAN OLUMSUZ ETKİLERİ ÖNEMLİ ÖLÇÜDE AZALTILACAK”
Akabinde söz alan Hakkari Valisi İbrahim Taşyapan ise, önemli yatırımların toplu açılışını gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşadıklarını belirterek, “Bilindiği üzere Hakkari sahip olduğu zorlu coğrafi şartlar nedeniyle ulaşım yatırımlarına her zaman özel önem verilmesi gereken bir ilimizdir. Bu nedenle yapılan her yol, her köprü ve her tünel yalnızca bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda kalkınmaya, ekonomik gelişime, sosyal bütünleşmeye ve vatandaşlarımızın hayat standardına önemli katkılar yapan bir yatırımdır. Bugün hizmete açılan 3095 metrelik uzunluğundaki çift tüp, Yeni Köprü-Yüksekova yolunu bağlayan tünelimiz ve önündeki Çığlı Köprüsü ve Zap grubu köprülerimiz, ilimizin ulaşım ağını daha güvenli, daha konforlu ve daha kesintisiz bir hale getirecektir. Bu yatırımlar sayesinde özellikle zorlu iklim ve arazi şartlarının ulaşıma olan olumsuz etkileri önemli ölçüde azaltılacak, vatandaşlarımız daha güvenli seyahat imkanına kavuşacak, bölgenin ekonomik ve sosyal hareketliliği daha da güçlenecektir” diye konuştu.
Hakkari'nin her alanında gelişmesi, büyümesi ve ülkenin kalkınma hedeflerine daha güçlü katkılar sunması için çalışmalarını kararlılıkla sürdürdüklerini söyleyen Vali Taşyapan, “Yakın zamanda meydana gelen heyelan sonrasında yaklaşık 2,6 kilometrelik servis yolunun kısa süre içerisinde sıfırdan inşa edilerek yeniden ulaşıma açılması, panel köprülerimizin kurulması, ulaşımın normale döndürülmeye çalışılması ve hızlı şekilde bunun başarılması kurumlar arasındaki devletimizin güçlü koordinasyonu, kamu kurumlarımızın özverili çalışmaları ve vatandaş odaklı hizmet anlayışını bir kez daha ortaya koymuştur. Cumhuriyetimizin ikinci yüzyılına adım attığımız bu dönemde Hakkari'mizin her alanında gelişmesi, büyümesi ve ülkemizin kalkınma hedeflerine daha güçlü katkılar sunması için çalışmalarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz” ifadelerini kullandı.
URALOĞLU: “UZUN SÜRE BU EŞSİZ COĞRAFYANIN POTANSİYELİ ZİNCİRE VURULMUŞ, GENÇLERİMİZİN HAYALLERİ ÇALINMIŞTI”
Son olarak söz alan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hakkari’nin uzun yıllar terörün gölgesinde kaldığını belirterek, “Hakkâri, el değmemiş dağlarının ihtişamı, Cilo Dağları’nın zirvelerinde parlayan buzul gölleri, Büyük Zap ve Dicle’nin kollarının oyduğu derin vadileri, yemyeşil yaylaları ve yüzyıllardır koruduğu kadim kültürüyle adeta bir doğa ve tarih hazinesi. Hamdolsun bugün terörün karanlık gölgesinden kurtularak doğa turizminin parlayan yıldızı hâline gelen Hakkâri’miz, Türkiye’nin ve dünyanın dört bir yanından misafirleri ağırlıyor. Uzun yıllar terörün gölgesinde kalan bu eşsiz coğrafyanın potansiyeli zincire vurulmuş, gençlerimizin hayalleri çalınmıştı. Neredeyse yarım asır boyunca ülkemize 2,5 trilyon dolarlık ağır bir fatura çıkaran bu bela, tüm Türkiye’ye büyük zararlar verdi. Bu kaynaklar üretime ve refaha dönüşseydi bugün çok daha güçlü bir Türkiye olurdu. Hamdolsun Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde “Terörsüz Türkiye” vizyonu ile bu kara defteri kapatıyoruz!” dedi.
“HAKKARİ BİR TURİZM CENNETİNE DÖNÜŞÜYOR”
Artık Hakkâri’nin dağlarında terör değil, barış, huzur ve kalkınmanın kol gezdiğini söyleyen Uraloğlu, “Bir zamanlar girilmez denilen vadilerde şimdi tüneller açılıyor, köprüler yükseliyor. Hakkari, yerli ve yabancı turistlerin akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüşüyor. Buzul göllerinde yansıyan güneş, dağcılık ve trekking rotalarında atan kalpler, kış sporlarının heyecanında birleşen gençlerimiz… Bu muhteşem coğrafya artık barışın, kardeşliğin ve bereketin diyarı oldu. Bizler de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak bu potansiyelin farkındayız elbette ve Hakkari’nin ulaşım ağını güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini büyütmek için dev yatırımlar hayata geçiriyoruz. Son 24 yılda Hakkâri’nin ulaşım ve haberleşme altyapısına 73 milyar liranın üzerinde dev bir yatırım gerçekleştirdik. 2002’de sadece 1 km bölünmüş yolu olan Hakkâri’mize 105 km daha bölünmüş yol kazandırarak toplamı 106 km’ye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu; 190 km BSK kaplamalı yol ile Hakkarilileri yollarda güven ve konforla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova Yolu, Yüksekova-Dağlıca Yolu, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve Bağlantı Yolları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli Yolu, Dotkan-1 ve Dotkan-2 Köprüleri, 1029 metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca Çığ ile Kar Tünelleri gibi önemli projeleri bitirdik. Bugün de Hakkari’de Yüksekova Çevre Yolu, Yeniköprü Tüneli ve Çığlı Köprüsü ile Zap Grubu Köprüleri ve Erziki Köprüsü’nün açılışlarını gerçekleştirmenin heyecanını ve gururunu yaşıyoruz” diye konuştu.
“YÜKSEKOVA’YI VAN-HAKKÂRİ DEVLET YOLU’NA BAĞLAYAN YENİKÖPRÜ TÜNELİ VE ÇIĞLI KÖPRÜSÜ’NÜ HİZMETE AÇIYORUZ”
Yeniköprü-Yüksekova Yolu’nun Türkiye-İran ticaretinin can damarlarından biri olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Bu kapsamda güzergâhtaki 12 metrelik mevcut devlet yolunu 2 geliş 2 gidiş şeritli bölünmüş yol haline getirerek; yolumuzun bölünmüş yol ve tünel konforuyla yüksek standartlı bir şekilde geçilmesini sağlamak üzere çalışmalara başladık. Ve Yüksekova’yı Van-Hakkâri Devlet Yolu’na bağlayan bu 16,3 km’lik stratejik güzergâhımız üzerindeki 3.965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü’nü bugün hizmete açıyoruz. Böylece yolumuzun 5,1 kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına 2023 yılı Aralık ayında başladığımız T-2 Tünelimizde de sağ ve sol tüp toplamında 2576 metrelik ilerleme kaydettik. 660 metre nihai kaplama betonu imalatı gerçekleştirdik. İnşallah, 2028 yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete sunmuş olacağız. Projemizin tamamı bittiğinde; Yeniköprü-Yüksekova Yolu’nda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldıracağız. Güzergâhta can ve mal emniyetini tesis edeceğiz. Trafiğin Yüksekova’nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak, yurtiçi karayolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacağız. Mevcut güzergâhın geometrisini iyileştirerek 23,3 km’lik güzergâhı 7 kilometre kısaltacak, seyahat süresini de 35 dakikadan 10 dakikaya indirerek 25 dakika azaltacağız. Böylece zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan 87 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 513 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4.132 ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkıda bulunacağız” ifadelerini kullandı.
“GEÇİŞ MESAFESİNİ 7,1 KM’YE, SEYAHAT SÜRESİNİ İSE 12 DAKİKADAN 4 DAKİKAYA DÜŞÜRDÜK”
Yüksekova Çevre Yolu ile şehir merkezinden geçen transit trafiğini şehir dışına alarak, merkezde meydana gelen trafik yoğunluğunu rahatlattıklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Şehir geçiş mesafesini 7,1 km’ye, seyahat süresini ise 12 dakikadan 4 dakikaya düşürdük. Zap Suyu üzerinde bulunan ve şehrin nabzını tutan Zap Grubu Köprüleri’nde de tarihî bir yenileme süreci gerçekleştirerek hepsini yüksek standartlarda yeniden inşa ettik. 1958-1981 yıllarında yapılan eski köprüleri yıkıp; Zap-1 Köprüsü’nü 74 metre, Zap-2 Köprüsü’nü 46 metre, Zap-3 Köprüsü’nü 46 metre, Depin adıyla bilinen Zap-4 Köprüsü’nü 78 metre ve Erziki Köprüsü’nü de 68 metre uzunluğunda olmak üzere; depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunuyoruz. Ayrıca betonarme olarak toplamda 312 metre uzunluğunda olan bu 5 köprümüz için 7 kilometrede bağlantı yolu inşa ettik. Bu köprüler, Hakkâri şehir merkezine ulaşımı sağlayan tek güzergâh üzerinde yer aldıkları için alternatifsiz bir öneme de sahipler. Bu nedenle depremselliği yüksek bir bölgede, ulaşım güvenliğimizi kökten güçlendiren stratejik bir yatırımdır. Artık acil durumlarda dahi ulaşımda süreklilik sağlanmıştır. Tarım, hayvancılık ve sınır ticareti gibi ekonomik faaliyetlerimizin lojistik süreçleri çok daha verimli çalışacak, Hakkâri’nin ticari hareketliliği ivme kazanacaktır. Ayrıca sizlere bir müjde de vereyim. Yeniköprü yol ayrımından Hakkari şehir merkezine uzanan güzergâhın Yeniköprü ile Depin arasındaki kesiminin bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getirilmesi için de çalışmalara başlıyoruz. Böylece, toplam 36 km uzunluğunda olan ve 6 km’lik bölümü BSK kaplamalı bölünmüş yol olarak hizmet veren güzergâhın sathi kaplamalı tek yol seviyesindeki 30 km’lik kesimini de BSK kaplamalı tek yol haline dönüştüreceğiz. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun” dedi.
“HAKKÂRİ’NİN HER KÖŞESİNİ ÇAĞIN GEREKLERİNE UYGUN HÂLE GETİRMEYE DEVAM EDECEĞİZ”
Bakan Uraloğlu konuşmasının devamında, “Açılışını gerçekleştirdiğimiz bu stratejik projelerimizin getirdiği ekonomik rüzgârı arkamıza alıyor, hem de Cilo’nun buzul göllerini, yemyeşil yaylalarını ve tertemiz havasını gelecek nesillere en güzel şekilde miras bırakıyoruz. Türkiye Yüzyılı vizyonumuzla; yatırım, üretim, istihdam ve ihracat odaklı politikalarımızla Hakkâri’nin her köşesini çağın gereklerine uygun hâle getirmeye devam edeceğiz. Cilo’nun zirvelerinde dalgalanan şanlı bayrağımız, Zap’ın sularında yankılanan kardeşlik türkülerimiz ile bu bölge artık huzurun, bereketin ve geleceğin adresi olacaktır. Bu düşüncelerle projelerimizi hayata geçiren tüm yüklenici firma ve Karayolları Genel Müdürlüğü çalışanlarına teşekkür ediyor, başarılarının devamını Rabbim’den niyaz ediyorum. Eserlerimizin Hakkâri’mize, Yüksekova’mıza ve aziz milletimize hayırlı, uğurlu olmasını diliyorum” dedi.
Konuşmaların ardından yapılan dua ile Yeniköprü Tüneli (Çığlı Köprüsü), Zap Grubu Köprüleri (Erzeki, Zap1, Zap2 ve Zap3) ile Depin Köprüsü’nün (Zap4) açılışı yapıldı.