Türkiye’de kişi başına düşen otomobil sayısı haritası Van’daki sahipsizliği bir kez daha ortaya çıkardı. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK)’in 2024 yılı verilerine göre Türkiye’de her 5 kişiye bir otomobil düşerken Van’da her 31 kişiye bir otomobil düşüyor.
Otomobil sahipliğinin nüfus oranına dağılımında 81 il içinde 75’inci sırada yer alan Van, düşük araç sayısına rağmen altyapı ve alternatif yol yetersizliği nedeniyle metropolleri aratmayan trafik sorunlarıyla karşı karşıya kalıyor.
Ekim ayı sonu itibarıyla Van’da trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 94 bin 107 olarak açıklandı. Araçların türlerine göre dağılımı şöyle:
36 bin 815 otomobil, 6 bin 154 minibüs, 875 otobüs, 24 bin 046 kamyonet, 5 bin 924 kamyon, 9 bin 697 motosiklet, 823 özel amaçlı taşıt, 9 bin 773 traktör.
Toplam nüfusu 1 milyon 118 bin 87 olan kentte özellikle otomobil sayısının oldukça düşük olması dikkat çekiyor.
ARAÇ AZ, TRAFİK ÇOK: SORUN ALTYAPIDA DÜĞÜMLENİYOR
Veriler, Van’da araç sahipliği düşük olmasına rağmen şehir içi trafiğin yoğun olmasının temel nedenlerinin altyapı eksiklikleri olduğunu ortaya çıkarıyor. Kent merkezinde alternatif güzergâhların yetersizliği, çevre yolunun 15 yılı aşkın süredir tamamlanmaması, otopark alanı eksikliği, plansız şehirleşme, tek noktada artan ticari yoğunluk gibi faktörler, araç sayısı az olmasına rağmen trafik yükünün artmasına neden oluyor.
Özellikle İpekyolu, Maraş, Sıhke, İskele, İkinisan ve Cumhuriyet Caddeleri ile eski karayolları ve eski emniyet kavşağı gibi bölgelerde sık sık uzun araç kuyrukları oluşuyor. Vatandaşlar, kent içi ulaşımın gün geçtikçe daha da zorlaştığını ifade ediyor.
OTOMOBİL SAHİPLİĞİ EKONOMİK DURUMU DA YANSITIYOR
Kişi başına düşen otomobil oranı, sadece ulaşım alışkanlıklarını değil; aynı zamanda bir kentin gelir düzeyi, sanayileşme seviyesi, kentleşme düzeyi ve ekonomik hareketliliğini de ortaya koyan önemli göstergeler arasında yer alıyor. Van’da otomobil sahipliğinin düşük olması, kent ekonomisinin yapısı hakkında da önemli ipuçları taşıyor.
Sürücüler, kent merkezinde nüfus ve büyüyen şehir dokusu dikkate alınarak ulaşım yatırımlarının artırılması, yeni yolların açılması, otopark projelerinin hızlandırılması ve toplu taşımanın güçlendirilmesi gerektiğine dikkat çekiyor.
İlin araç sayısı düşük olmasına rağmen trafik yoğunluğunun artmaya devam etmesi, bu yatırımların aciliyetini bir kez daha ortaya koyuyor.
