Van Ferit Melen Havalimanı’nda Mayıs ayından itibaren başlayan pist yenileme çalışmaları tamamlandı. Aylardır kapalı olan havalimanının yeniden uçuşlara açılacağı tarih ise merak konusu oldu. TÜRSAB Doğu Anadolu Bölge Başkanı Cevdet Özgökçe, yüklenici firmanın işi 30 Ekim itibarıyla bitirdiğini ve havalimanının uçuşa hazır hale geldiğini belirterek önemli bir gelişmeyi duyurdu.
Aralık ayında bitmesi planlanan çalışmalar Kasım ayı itibariyle tamamlandı. THY ve Sivil Havacılık’ın slot düzenlemesi yapması halinde ise Van’a bilet satışlarının kısa sürede açılması bekleniyor. 
“17 KASIM’DA UÇUŞLAR BAŞLAYABİLİR”
Van Olay muhabirine özel açıklamalar yapan TÜRSAB Doğu Anadolu Bölge Başkanı Cevdet Özgökçe, THY ve sivil havacılık gerekli ayarlamaları yapabilirse uçuşların 17 Kasım’da başlayabileceğini belirtti. Özgökçe, “Yüklenici firma Kasım ayının başında işini bitireceğini ve havaalanının hazır olacağını belirtmişti. Tam da dediği gibi Kasım ayının hatta Ekim'in 30'unda işi bitirdi. Asfaltla ilgili bütün çalışmayı tamamladı. Elektriksel sıkıntılar vardı. Onlar da temin edildi. Bugün, Devlet Hava Meydanları Müdürümüzle ve yetkililerle yaptığım görüşmeler neticesinde 17'sinde havaalanının uçuşa hazır olduğu belirtildi. Benim elimde Kasım’ın 17'sinde açılacağına dair resmi yazı da var. Türk Hava Yolları ve Sivil Havacılık kendi uçaklarını 17'si itibariyle Van Havaalanına slot almak için ayarlayabilirse havaalanımız hazır, 17'sinde uçuş yapılacak.” dedi.
Uçuş planlamalarının aylar öncesinden ayarlandığını vurgulayan Başkan Özgökçe sözlerini şöyle sürdürdü:
“Şimdi biliyorsunuz bu uçuş planları aylar önceden yapılıyor. Yani bu uçaklar sadece Van’a gelmiyor. Yurt dışından geliyor, sonra bağlantısı yapılıp Van’da doğru geliyor. Ya da Van'dan gidip iç pazarda başka bir destinasyona uçabiliyor. Bunların planlamaları aylar önce yapılıyor. Türk Hava Yolları ve Sivil Havacılık, 5 Aralık’a göre Van'ın uçuş planlarını yapmıştı. Yüklenici firmaya verilen süre 5 Aralık’tı. Yüklenici firma bir ay önce bitirdiği için şimdi Devlet Hava Meydanları, Türk Hava Yolları'na ve Sivil Havacılığa yazı yazdı iki gün önce. “Havaalanımız 17 Kasım itibariyle uçuşlara hazırdır” diye. Onlar, eğer uçaklar uygun olursa, yarın muhtemelen Van havaalanı biletlerini satışa çıkartırlar. Ancak şöyle bir sıkıntı yaşayabiliriz. Türk Hava Yolları ve sivil havacılık: “Biz bu planlamaları aylar önceden bırakmıştık. Ona göre biz uçuş planlarımızı değiştiremiyoruz.” diyebilir. Ya da onların da işine gelir, biz Van'a uçalım daha karlı olur derler. Çünkü biliyorsunuz Muş'a giden ve Muş'tan gelen yolcuların bir memnuniyetsizliği var. Bilet alan, uçuş yapan insanlar o firmaların müşterisi oluyor. THY ve sivil havacılık da müşteri memnuniyeti için bunu hızlandırıp öne çekebilir. Benim öngörüm 17 Kasım'da Türk Hava Yolları ve sivil havacılık, rotayı değiştirip Van’a gelecekler diye.”
UÇAK SEFER SAYILARI DA ARTACAK
Pandemi nedeniyle düşürülen ve o tarihten sonra bir daha artmayan uçak sefer sayılarının da artırılacağını öngördüklerini söyleyen Özgökçe, “Gönül isterdi ki uçak sayılarımız eski rakamların da üstüne çıkması. 2019'da metropollerden ilimize günde 23-24 tane uçak geliyorken son zamanlarda ise bazı günler 9 bazı günler 10 uçağımız vardı. Yaklaşık 40 gün önce THY, 200 tane yeni uçak aldığını duyurdu. Haliyle filoya yeni 200 tane uçağın katılması demek bizlerin uçak sefer sayılarının artacağı demek. Çünkü Van, Türk Hava Yolları'nda da sivil havacılıkta da para kazanan bir destinasyon. Yani birçok destinasyonda Türk Hava Yolları da sivil havacılık da zarar ediyor. Şöyle diyeyim, İstanbul-Bodrum ya da Antalya rotasında yazın uçaklar dolu ama kışın bu uçaklar haliyle boş gidip geliyor. Ama Van, yaz kış dolu gidip geliyor. Hiçbir zaman zarar etmedi Van pazarı. O yüzden uçak sefer sayılarımızın eğer THY o dediği rakamlara çıkarsa 200 tane yeni uçak alırsa haliyle bizim uçak sefer sayılarımız da artacak. Yani bu bizim siyasi aktörlerin çok basiretli oldukları, çok güçlü olduğu anlamına da gelmesin. Bu mecburi, Türk Hava Yolları para kazandığı bir parkura yeni saatler adı altında uçak sefer sayılarını arttıracak. Temennimiz, bir an önce eski rakamların da üstüne çıkıp hem uçuş fiyatlarının makul seviyeye gelmesi hem insanlarımızın daha rahat uçak bileti temin etmesi ile ilgili elzemdir.” ifadelerini kullandı.
“VAN EN PAHALI KLASTAN UÇUYOR”
Van’ın en pahalı destinasyonlardan biri olduğuna da dikkati çeken Özgökçe, Biz yaz, kış en pahalı klastan uçuyoruz. Promosyon biletler Van’a, pandemiden bu yana hiç açılmadı. Kışın bile açılmadı. Çünkü uçaklar yok satıyor. Onlar da çok iyi biliyor. Uçaklar dolu, aylar önceden doluyor. O yüzden bizim en üst klastan, en yüksek fiyattan uçuşları açıyorlar. Yani biz 5 bin 650 liraya uçarken yanı başımızdaki bir Mardin, bir Diyarbakır, bir Batman, bir Erzurum, bir Kars, Ağrı, Muş bizim 3'te 1 oranımıza yani 2000 liralara uçabiliyorlar.” diye konuştu.
