Van’daki yerel ve ulusal basın mensuplarıyla iftar programında bir araya gelen AK Parti Van Milletvekili Burhan Kayatürk, soruları yanıtladı. Trafik sorununa ilişkin konuşan Kayatürk, Diyarbakır’ın planlı şehirleşmesine vurgu yaparak Van’ın bunu başaramadığını belirtti.
Kentte trafik yoğunluğu ve şehir planlaması tartışmaları gündemden düşmüyor. Burhan Kayatürk, kent merkezindeki yoğunluğun azaltılması için çok merkezli şehir modeline geçilmesi gerektiğini vurgulayarak, çevre yolu, sahil yolu, raylı sistem ve alternatif arter projelerinin hızlandırılmasının şart olduğunu söyledi.
Trafik sorununun çözülmesi için şehir merkezinin dağılması gerektiğini söyleyen Kayatürk, “Trafik sorunu daha hızlı çözülebilir miydi? Evet, çözülebilirdi. Yalnız üst üste yatırımlar gelince hakikaten bir de şehir belli bir bölgede toplandı. Bizim hedefimiz aynı zamanda şehri büyütmek. Mesela Erek Dağı’nın eteklerinde mesela Edremit tarafında mesela Kalecik tarafında bu şehrin mutlaka genişlemesi, büyümesi lazım. Bu genişleme olmadan şehir merkezinde bu kadar güçlü bir ticaretin olduğu bir dönemde bütün esnafın, lokantaların, işyerlerinin burada olduğu bir dönemde trafiği rahatlatmak mümkün değil. Van'da 700-750 bin insanın merkezde yaşadığını kabul edersek bu insanın bir kere dağılması lazım. Daha geniş bir bölgede oturum sisteminin oluşması lazım. Biz bunu hem şu anki valimize hem geçmiş dönemdeki ki yine yöneticilerimize söyledik. Son birkaç aydır genel sekreteri ben sık sık görüyorum. Bu trafik meselesine, alternatif yolların açılışına odaklanmış durumda. Biz inşallah çevre yolumuzu önümüzdeki sene bitirebilirsek bir taraftan çevre yolu, bir taraftan sahil yolu öbür tarafta işte bölge hastanesine giden, sanayiye giden, OSB'ye giden alternatif ara yollar da meydana getirmek zorundayız. Şu anda benim görebildiğim kadarıyla dört noktada, beş noktada böyle çalışmalar yapılıyor. Bu alternatif yollar açıldığı dönemde ancak trafik rahatlar. Bu geçici bir rahatlama ama eninde sonunda mutlaka çok merkezli bir şehir meydana getirmeliyiz. Bizim Van'ı çok merkezli bir şehir haline getirmekten başka şansımız yok. Edremit'te böyle bir şansımız var. Üstelik deniz manzaralı, merkezler, rezidanslar, ondan sonra mini ve büyük marketler, pazarlar olarak söylüyorum. Buralarda bu tür merkezler meydana getirebiliriz.” dedi.
“VAN’IN ŞEHİR PLANLAMASINDA SIKINTILARI VAR”
Diyarbakır’ın planlı şehirleşmesine dikkati çeken Kayatürk, “Biz maalesef Diyarbakır'ın Ahmet Bilgin döneminde başlayıp sonra da öbür belediye başkanlarının da takip ettiği bir çizgiyi Van’da takip edemedik. Şehir planlamasında sıkıntılarımız var. Ama enimde sonunda bizim şehir merkezini açmamız lazım. Bir kere ben her yerde söylüyorum; Havaalanı bu merkezden çıkmak zorunda. Yani havaalanında şu anda uçakların inişinin önünde de engelleri var. Şu anda inebiliyor uçaklar ama ciddi sis olduğu zaman çok böyle karlı, yağmurlu dönemlerde sıkıntılar oluyor. Bizim muazzam bir havaalanı arazimiz var. 3 bin dönüme yakın. Burası hangi iş gruplarına verilirse iki tane havaalanı yapacak kadar bir finans ortaya çıkıyor. Havaalanının buradan çıkması da belki uzun süreli bir projedir ama şehri ciddi manada rahatlatır. Bildiğiniz gibi işte sebze hali o tarafa gitti. Ondan sonra terminal o tarafa gitti. Edremit'te bir sürü yatırımlar var, hastaneler var bu İpekyolu üzerinde. İnşallah bu trafiği rahatlatmanın bir yolu. Bununla beraber biliyorsunuz bizim bir raylı sistemimiz var. Toplamda 30 kilometre, Edremit'ten başlayıp OSB'ye kadar üniversiteye kadar gidecek ve ciddi bir engel yok. 8 kilometresi için de Ulaştırma Bakanlığı ile 3 aşağı 5 yukarı hemfikir durumdayız. İnşallah Cumhurbaşkanımızla konuşup bu onaylanırsa bu da trafiği çok ciddi rahatlatır.” ifadelerini kullandı.
“VAN’A FLYOVER MODELİ”
Kayatürk, Güney Asya ülkelerinde uygulanan “Flyover” (yükseltilmiş yol) modelinin de Van’da uygulanabileceğini ifade ederek, sözlerini şöyle tamamladı: “Özellikle Güney Asya ülkelerinde "Flyover" dedikleri bir sistemle trafik rahatlatılıyor. O da şöyle; baktığınızda orta refüjdeki beton direkler yukarı çıkmıyor. 2,5-3 metre belki daha fazla orada direklerin üzerinde yollar yapılıyor. Mesela bizim buradaki İpekyolu gayet uygun. Ama biliyorsunuz İpekyolu’nda trafiğin rahatlatılması için özellikle emniyet kavşağından eski terminale kadar orada da bizim alt geçit projelerimiz var. İnşallah önümüzdeki seneye varmadan bir kısım rahatlatma olur ama önümüzdeki sene trafiğin Van'da çok rahatlayacağı bir dönem olur.”
